Gremios Piden Postergar Inauguración de Jorge Chávez en 2025

Carlos Gutiérrez, gerente general de AETAI, solicitó implementar medidas para mejorar la conectividad y el crecimiento del transporte aéreo y el turismo. Propuso posponer la inauguración del nuevo terminal al 30 de enero de 2025 para evitar impactos negativos durante la temporada alta de diciembre.

Además, se solicitó revisar e implementar mejoras en la capacidad del aeropuerto y en las obras de la pista de aterrizaje. «Se debe realizar una evaluación detallada para evitar la reducción de la capacidad del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esto garantizará la oferta a los pasajeros y la conectividad durante la ejecución de los trabajos de mantenimiento en la pista de aterrizaje actual», señaló Guitiérrez.

Preocupaciones durante mantenimiento de la pista de aterrizaje

Ricardo Acosta, presidente de la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo (Apavit), expresó a Turiweb su preocupación sobre una eventual disminución en la cantidad de vuelos en el futuro Aeropuerto durante la renovación de la pista de aterrizaje actual en 2025, lo que podría obstaculizar la recuperación del sector turístico.

Asimismo, explicó que actualmente se realizan hasta 35 vuelos por hora en la pista 1, pero con la apertura del nuevo terminal, las operaciones se trasladarán a la segunda pista, que solo permitirá 24 vuelos por hora. “En la pista 1 aterrizan 35 vuelos por hora y cuando entre en mantenimiento va a venir el problema. Inicialmente en la pista 2 iban a aterrizar 29 vuelos por hora, pero ahora han cambiado y solo van a aterrizar 24 vuelos. Sería un gran error y un absurdo que, teniendo un aeropuerto del tamaño de Miraflores, disminuya la cantidad de vuelos”, afirmó.

(LaRepública)